Campo Grande/MS quer sediar Mundial de Motocross em 2010
Governo e Prefeitura estão unidos para brigar pela etapa brasileira
(Clube Moto, 21/01) - A etapa brasileira do Campeonato Mundial de Motocross em 2010 pode ter uma nova casa. A Federação Internacional de Motocross já havia confirmado a etapa brasileira para Canelinha/SC, no dia 22 de agosto, mas a cidade de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, entrou na briga para sediar a prova. Durante uma reunião com representantes da FIM, da Youthstream, empresa que organiza o Mundial, da Fundesporte e da Federação de Motociclismo do Mato Grossso do Sul, o governador André Puccinelli deu o aval para que a capital do estado receba a prova em comemoração ao aniversário da cidade. A confirmação está prevista ainda para este mês, através do apoio da prefeitura. - Aqui nós tivemos o apoio da Federação de Motociclismo do Estado que mostrou interesse. A cidade é muito bonita e mostrou que tem infraestrutura. Tivemos uma impressão excelente do Estado e o governo mostrou total apoio - declarou o representante da FIM, Frederico Carli. Na reunião realizada com o governador, segundo o portal NotíciasMS, os representantes das federações buscaram o apoio do governo do Estado para a viabilização da logística necessária para o evento. André deu o aval por parte do governo estadual e apresentou as potencialidades do Estado e da Capital, ressaltando as qualidades naturais e econômicas encontradas na região. - Este será o maior evento esportivo que vai acontecer em 2010 no estado de Mato Grosso do Sul - afirma o presidente da Federação de Motociclismo do Mato Grosso do Sul, Firmo Henrique Alves. Para o diretor-presidente da Fundesporte, Júlio César Komiyama, o evento reúne na capital todas as forças internacionais do esporte e fortalece a modalidade em Mato Grosso do Sul. Além disso, mostra o Estado para o mundo e isso também envolve melhorias para o setor turístico.
Última atualização ( Qui, 21 de Janeiro de 2010 11:08 )
Revista revela imagens de Cairoli com sua nova KTM
Atual campeão do mundo, piloto italiano estréia pela nova equipe em 2010
(Clube Moto, 14/01) - A resvista Motociclismo, da Espanha, publicou nesta quinta-feira as primeiras imagens do italiano Antonio Cairoli, atual campeão mundial de motocross na categoria MX1, treinando com sua nova KTM, moto da fábrica austríaca pela qual vai competir este ano. As fotos, que, segundo a revista, são as primeiras imagens de Cairoli com a 450 SX-F 2010 foram tiradas em um dos treinamentos privados que o piloto italiano realizou ao lado do novo companheiro de equipe, o português Rui Gonçalves, vice-campeão mundial da categoria MX-2 em 2009, e que agora irá disputar o Mundial da MX1. Ao contrário de Cairoli, que (como já fora divulgado em 2009) irá manter seu número da sorte 222 no number plate, o português testou o protótipo de 350cc da KTM, e agora irá utilizar o numeral 22.
O Campeonato Mundial de Motocross de 2010 começa no dia 4 de abril, em Sevlievo, na Bulgária, e termina no dia 12 de setembro, em Mantova, na Itália. A Youthstream, empresa organizadora do evento, confirmou 15 etapas. A do Brasil está marcada para o dia 22 de agosto, e desta vez não vai fechar o calendário, mas, sim, a antepenúltima prova do ano.
Última atualização ( Qui, 14 de Janeiro de 2010 17:34 )
Divulgados os numerais do Mundial de Motocross 2010
Musquin assume o #1 na MX2, e Cairoli segue com o #222 na MX1
(Clube Moto, 23/11) - A Youthstream, empresa que organiza o Campeonato Mundial de Motocross, divulgou nesta segunda-feira os numerais provisórios para os pilotos que disputarão a temporada 2010 nas categorias MX1 e MX2. Entre as principais mudanças, o francês Marvin Musquin, campeão da MX2, segue na categoria, deixando de lado o número 25 e agora usando o merecido número 1. Ainda na MX2, Steven Frossard passa do #183 para o número 6, e Shaun Simpson deixa o 4 e passa para o 11. Na MX1, as mudanças ficam por conta do alemão Maximilian Nagl, vice-campeão em 2009, que assume o número 2 (era 5). Kevin Strijbos usará o 4 e o espanhol Rui Gonçalves, vice-campeão da MX2 em 2009, sobe para a MX1 onde usará o 22. Entre os números mantidos para a temporada 2010, na MX2, o francês Gautier Paulin segue com o 21, assim como o jovem alemão Ken Roczen com o 94. Na MX1, a maioria manterá seus números. O campeão Antonio Cairoli segue com o 222, assim como Jonathan Barragan (7), Ken De Dycker (9), Steve Ramon (11), David Philippaerts (19), Clement Desalle (25) e Sebastien Pourcel (90). Confira os numerais divulgados nesta segunda-feira: Categoria MX1: 2 - Maximilian Nagl 4 - Kevin Strijbos 6 - Joshua Coppins 7 - Jonathan Barragan 8 - Gareth Swanepoel 9 - Ken De Dycker 10 - Anthony Boissiere 11 - Steve Ramon 12 - Manuel Priem 13 - Manuel Monni 14 - Marc De Reuver 15 - Julien Bill 19 - David Philippaerts 20 - Gregory Aranda 22 - Rui Goncalves 24 - Tom Church 25 - Clement Desalle 26 - Philips Kempelis 27 - Ivo Steinbergs 28 - Kornel Nemeth 30 - Matthias Walkner 36 - Matteo Bonini 39 - Davide Guarneri 40 - Tanel Leok 45 - Loic Leonce 49 - Gunther Schmidinger 71 - Stephen Sword 75 - Kevin Wouts 77 - Shannon Terreblanche 90 - Sebastien Pourcel 101 - Ben Townley 111 - Aigar Leok 121 - Xavier Boog 222 - Antonio Cairoli MX2 1 - Marvin Musquin 6 - Steven Frossard 10 - Jeremy Van Horebeek 11 - Shaun Simpson 12 - Valentin Teillet 14 - Loic Larrieu 15 - Alessandro Lupino 21 - Gautier Paulin 23 - Arnaud Tonus 24 - Herjan Brakke 25 - Glenn Coldenhoff 26 - Ceriel Klein Kromhof 27 - Marcus Schiffer 28 - Deny Philippaerts 29 - Matiss Karro 31 - Augusts Justs 32 - Gercar Clemen 34 - Joel Roelants 35 - Nikolaj Larsen 36 - Petar Petrov 45 - Jake Nicholls 51 - Petr Smitka 71 - Jose Butron 75 - Nick Triest 90 - Rudi Moroni 94 - Ken Roczen 111 - Jeffrey Herlings 115 - Axel Alletru 119 - Mel Pocock 131 - Nicolas Aubin 153 - Marco Maddii 300 - Aleksandr Tonkov 335 - Dennis Verbruggen 338 - Zach Osborne 430 - Christophe Charlier 555 - Irwin Graeme
Última atualização ( Qua, 09 de Dezembro de 2009 09:50 )
Canelinha confirmada no Mundial de Motocross 2010
Etapa brasileira, que acontece pelo segundo ano seguido, será em agosto
(Clube Moto, 29/10) - A FIM (Federação Internacional de Motociclismo) anunciou nesta quinta-feira os calendários dos Campeonatos Mundiais de Motocross (MX1, MX2, MX3, Júnior e feminino), Supermoto e Snowcross para 2010. As datas das principais competições internacionais foram definidas na Sessão Bienal da entidade, realizada em Genebra, na Suíça. Para os brasileiros, já era esperada a notícia, mas ainda não havia sido confirmado pela entidade máxima do motociclismo mundial. A etapa brasileira (MX1 e MX2), mais uma vez, será realizada na cidade de Canelinha, em Santa Catarina, mas, ao contrário deste ano, não será a última da temporada. A prova brasileira será a 13ª de um total de 15, e será disputada nos dias 21 e 22 de agosto. O Mundial de 2010 começa no dia 4 de abril, em Sevlievo, na Bulgária, e termina no dia 12 de setembro, em Mantova, na Itália. A temporada se encerra com o Motocross das Nações, no dia 26 de setembro, em Denver, nos Estados Unidos. Confira o calendário do Mundial de Motocross MX1 e MX2: 04 de abril - Sevlievo (Bulgária) 11 de abril - Fermo (Itália) 25 de abril - Valkenswaard (Holanda) 09 de maio - Agueda (Portugal) 16 de maio - Bellpuig (Catalunha) 30 de maio - Newport (Grã-Bretanha) 06 de junho - St. Jean d'Angely (França) 20 de junho - Teutschenthal (Alemanha) 04 de julho - Uddevalla (Suécia) 18 de julho - Kegums (Letônia) 01 de agosto - Lommel (Bélgica) 08 de agosto - Loket (República Tcheca) 22 de agosto - Canelinha/SC (Brasil) 05 de setembro - Lierop (Benelux) 12 de setembro - Mantova (Lombardia) 26 de setembro - Denver (EUA) - Motocross das Nações
Última atualização ( Qua, 09 de Dezembro de 2009 09:51 )
Mundial MX termina com festa em Canelinha
Francês Marvin Musquin conquista o título da categoria MX2
(Clube Moto, 13/09) - O francês Marvin Musquin conquistou neste domingo, durante o GP Brasil, última etapa da temporada 2009, o título do Campeonato Mundial de Motocross na categoria MX2. Diante de um público entusiasmado nas arquibancadas do motódromo Arthur Jachowicz, em Canelinha (SC), o piloto da equipe KTM venceu as duas baterias dispoutadas, não dando chances para o português Rui Gonçalves, seu companheiro de equipe e também aspirante ao título antes da etapa brasileira. O jovem alemão Ken Roczen, da Suzuki, terminou em segundo, com o francês Steven Frossard, da Kawasaki, em terceiro - Estou muito feliz. Fiz duas corridas perfeitas. Consegui o título com a vitória na primeira bateria e isso não tirou a minha vontade de vencer a segunda. Na segunda prova tive alguns problemas com o meu óculos, mas fiz um grande duelo com o Ken e fiquei muito feliz por vencer a segunda também - declarou Musquin. O piloto francês terminou a temporada com 40 pontos de vantagem sobre o segundo colocado. - Acho que tive um grande ano. Venci provas na areia, na lama, em todas as condições de pista. Minha moto sempre esteve boa e a equipe me deu muito apoio durante todas as etapas. Estou muito feliz com a conquista desse título - completou. O mineiro Swian Zanoni, da equipe Honda, foi o melhor brasileiro na MX2, terminando a etapa em 14º. O resultado foi comemorado pelo brasileiro. - Sofri uma queda na primeira bateria e acabei tendo dificuldade para ligar a minha moto. Na segunda também tive problemas, mas no geral minha prova foi excelente. Foi o resultado que eu queria. Consegui terminar entre os 15 melhores da MX2 e estou muito feliz com isso - declarou Zanoni. Na categoria MX1 o o italiano Antonio Cairoli, da Yamaha já havia conquistado o título antecipadamente na última etapa. A vitória da etapa brasileira ficou com o belga Clement Desalle, da Honda, que venceu a primeira bateria e terminou em segundo na última. Melhor brasileiro na MX1, o mineiro Antonio Jorge Balbi terminou em décimo na classificação geral. O piloto da Honda garantiu o sentimendo de dever cumprido. - Eu estava brigando realmente com os melhores pilotos europeus. Queria ficar entre os dez e acho que não poderia ter sido melhor. Estou muito feliz com o resultado, mas espero que os pilotos brasileiros tenham mais chances de disputar provas internacionais, pois esta é a única maneira para conseguirmos subir o nível do motocross no país - encerrou Balbi.
Última atualização ( Ter, 15 de Setembro de 2009 13:48 )
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